올해 전기차 시장이 사실상 문을 닫은 가운데 서울 등 대도시는 구매 보조금이 소진된 반면 지방에서는 여전히 물량이 남아도는 것으로 나타났다.

전기차 판매가 보조금과 직결된다는 것을 감안하면 잔여 물량에 대한 좀 더 세밀한 대책이 필요하다는 지적이다. 정부는 내년에도 전기차 구매 보조금 사업을 상·하반기로 나눠 진행할 것으로 알려졌다.

28일 환경부 무공해차 통합누리집에 따르면 전국 대부분의 지자체들이 올해 전기승용차 보조금 지원 사업을 마감한 가운데 27개 지방자치단체는 아직 물량이 남아 있는 것으로 확인됐다. 밀양과 영덕에서 아직 40대 이상의 물량이 남아 있고, 부여와 신안군도 보조금 잔여물량이 각각 38대와 23대에 이른다. 27개 지자체 대부분이 전기차 인프라가 충분하지 않은 지방 중소도시로, 보조금 미집행 물량은 총 234대에 달한다.

반면 대도시는 거듭된 추경에도 접수 물량이 나오는 족족 소진돼 대조를 보이고 있다.

서울의 경우 올해 모집물량인 1만4836대가 모두 마감됐고 부산 4964대, 대구 2711대, 인천 4268대, 광주 1277대, 대전 3178대, 울산 475대 등 광역시들도 이미 보조금 대상자 선정을 마쳤다. 특히 서울의 경우 올해 초 모집물량 1만1484대에서 3352대를 늘렸지만 전기차 신차 출시와 수요가 맞물리며 물량이 동났다.

올해 정부와 지자체는 판매가격 6000만원 미만 전기차에 대해 서울 기준으로 1200만원의 구매보조금 지원했다. 차량 가격의 20%에 달하는 지원으로 제조사들은 전기차 구매 희망자가 거주하는 지자체에 구매 보조금이 남아 있느냐부터 따지기도 했다.