붙임		다목적 소형 전기 특장 트럭 플랫폼 개발 R&D 과제제안요청서(RFP)

관리번호

001

산업기술분류1

대분류

기계소재

중분류

자동차/철도차량

소분류

전기및전자장치

산업기술분류2

대분류

기계소재

중분류

자동차/철도차량

소분류

차량 지능화 기술

과제명

다목적 소형 전기 특장트럭 플랫폼 개발

1. 개요 및 필요성

ㅇ다목적 소형트럭을 기존의 엔진 구동방식에서 전기 구동방식으로 변경하여 저소음 및 무공해 실현 가능

ㅇ국내·외의 특장차의 생산은 고층건물 건설, 도심 재건축, 문화생활, 푸드트럭, 택배차량 등의 새로운 시장의 등장으로 수요가 증가하고 있음

ㅇ특장차 산업 트랜드 또한 기존 승용차와 동일하게 친환경, 저소음, 저공해에 대한 요구가 적용되는 추세이며, 전기구동 특장차의 개발과 전자제어, 고장진단, 안전모니터링 등의 기능의 제품으로 변모

ㅇ특장차 산업은 자동차와 산업기계가 융합하여 특장차라는 새로운 고부가가치의 생산이 가능하고, 일자리 창출과 지속적 성장이 기대되는 산업분야임

2. 연구목표

ㅇ 최종목표 : 용도별 다양한 특장시스템을 탑재한 저소음, 무공해 소형 전기 특장 트럭 플랫폼 개발 (TRL :  [시작] 5단계 ~ [종료] 7단계)

- 전기 특장트럭 설계/해석 및 개발

* 차체 횡강성 및 비틀림 강성 해석

* 구조 및 프레임 구조 강도 해석

* 차량 동역학 시뮬레이션

- 전기 동력 시스템 기초 설계 및 사양 선정, 부품 개발 지원

- 200kW급 인버터/모터 다이나모 설계 및 개발

* 인버터/모터 평가를 위한 시험환경 구축

* 전류센서 적용성 평가를 위한 전력변환기 제작 및 검증

- 차량 성능 및 주행 평가

* 최고속도, 가속성능, 등판성능, 제동성능 등의 시험 측정 및 평가

* 연비, 일충전 주행거리 시험의 측정 및 평가, 전자파 안정성

ㅇ 개발목표

성능지표			단위	달성목표	세계최고수준 (보유국, 기업/기관명)
모터/인버터	1	부하모터 최대용량	kW	200	200(독일, Osward)
	2	부하모터 최대속도	rpm	8,000	15,000(독일, Osward)
	3	샘플링 속도	ms	300	150(AVL)
	4	전압정밀도	%	0.5	0.2(AVL)
	5	속도변동 오차	%	5	3(AVL)
차량 시험	6	일충전주행시간	hr	3	-
	7	최고속도	kph	35	35(이탈리아, ALKE)
	8	전자파안정성	-	만족	-

3. 지원기간/예산/추진체계

ㅇ 기간 : 1년 이내   ㅇ 정부출연금 : ’18년 13억원 이내(총 정부출연금 13억원 이내)

ㅇ 주관기관 : 비영리법인